企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
联系卖家: | 顾经理 先生 |
手机号码: | 18013295162 |
公司官网: | ybtznk1.tz1288.com |
公司地址: | 苏州市吴中大道2288号尚金湾总部经济园G2幢 |
发布时间:2022-02-09 03:26:00 作者:英博特智能
苏州英博特智能科技有限公司(Int-Bot)是一家从事AGV小车、AGV调度系统及智能工厂解决方案研发、推广、销售、服务于一体的高科技企业。 当今制造业生产管理成本主要由直接影响材料成本、直接进行人工成本、生产制造成本三部分组成,降低物流成本也应从这三方面着手。利用AGV自动化物流系统就能在这三个方面达到降低产品成本预算的目的,所以对企业文化来说是一项很划算的工作。
物料流动“淤而不畅”,许多生产制造企业内部出现了这样的现象:上下两个工序节拍不合,在缓冲区内等待较长时间,造成在制品库存增大。另一种相反现象也大量存在:由于上道工序人机配合、人员配备等各种原因,下道工序在加工过程中物料流动断断续续,时紧时松。这两种现象导致了缓冲区内库存过多,物料“淤而不畅”,或是生产能力没有得到充分利用,都导致了产成品生产效率低下。
新能源汽车对AGV小车的需求更为直观。在中国汽车产业转型升级的道路上,AGV小车在汽车汽配行业上的应用仍将是主流。据米克力美了解,无论是东风日产在广州花都的两大工厂,还是主打新能源汽车的生产工厂随处可见AGV小车的身影,冲压车间内除了少数机器操控工人,其余均为机器人自动作业,AGV小车已成为汽车整车制造厂的主流。
未来新能源汽车的制造技术将是一个渐进的发展过程,涉及产品、工艺、设备、刀具和材料等,产品一定是主导作用,电池的制造和装配技术有很多创新的变化,另外数字化技术、智能制造技术以及各种工业机器人、AGV也将会广泛应用。
单舵轮型AGV多为三轮车型(部分AGV小车为了更强的稳定性会安装多个随动轮,但转向驱动装置仅为一个舵轮),主要是依靠AGV前部的一个铰轴转向车轮作为驱动轮,搭配后两个随动轮,由前轮控制转向。单舵轮转向驱动的优点是结构简单、成本低,由于是单轮驱动,无需考虑电机配合问题,因三轮结构的抓地性好,对地表面要求一般,适用于广泛的环境和场合。缺点是灵活性较差,转向存在转弯半径,能实现的动作相对简单。
适用AGV类型:牵引式AGV、叉车式AGV。
适用场景:大吨位货物搬运,适用场景广泛。
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